液压油缸作业时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力缺乏、速度下降、作业不稳定等，其原因是：

（1）内侧走漏，包含缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的走漏。

活塞杆与密封盖密封走漏的原因是：密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此刻应替换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因：速度控制阀调理不妥，形成过高的背压以及密封件安装不妥或液压油污染。其次是安装时有异物进入及密封材料质量欠好。其结果是动作缓慢、无力，严重时还会形成活塞及液压油缸缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理办法是调整速度控制阀，对照安装阐明应做需求的操作和改进。

（2）液压回路走漏，包含阀及液压管路的走漏。检修办法是通过操纵换向阀查看并消除液压衔接管路的走漏。泵起动和起动后的查看，用开开停停的办法进行起动，重复几回使油温上升，液压油缸装置作业灵活后，再进入正常作业。一起要注意泵的噪音，若噪音过大，则要查看原因，进行扫除，方可进行正常作业。

（3）液压油经溢流阀旁通回油箱，若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压油缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调理压力虽已达较大额定值，但缸体仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调理压力较低，则因压力缺乏达不到所需的推力，表现为推力不行，此刻应查看并调整溢流阀。