液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压履行元件。它结构简略、作业稳定。用它来完成往复运动时，可免去减速设备，而且没有传动空隙，运动平稳，因此在各机械的液压体系中得到较广运用。

在日常运用中,我们经常会遇到需要让两个液压油缸同步运行的问题，这时能够选用液压同步马达的同步回路。因为相同的尺度和较高的加工精度，使得各个液压马达的流量根本相同，从而完成速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压油缸的加工精度以及负载的均匀性。因为加工差错总是存在的，故同步差错是不可躲避的。

或者是选用比例阀的同步回路。这种同步回路是由带内置位移传感器的伺服油缸，或带外置位移传感器的普通油缸和比例阀组成，通过位移传感器和比例阀构成的闭环操控完成准确的同步操控。两个比例阀的操控信号，一个设为基准信号，另一个设为跟随信号。

选用等流量双泵也能使得两个液压油缸完成同步，液压伺服补偿设备是由方位差错检测设备、反应设备和机液伺服阀组成。在与两活塞杆铰接的横梁上装两个滚轮，通过绕在两个滚轮上的钢带能够检测出两个液压缸的方位差错，并通过反应杆进行扩大反应至操控伺服阀，从而操控给两缸补偿供油流量的大小。

油缸内很涩。因为油缸内的零配件设备不当， 导致零配件变形、 磨损、形状大于公役，动作阻力过大，油缸的活塞速度因行程方位而变化，出现匍匐或打滑。主要原因大多是在损伤了零配件设备的情况下，在外观上产生伤痕和铁元素屑，导致电阻增加，速度下降。例如活塞和活塞杆不同的心或活塞杆弯曲，工程液压油缸或活塞杆向引导设备的方向偏移。解决办法是从头调整，替换损坏的零配件。