会有人自以为只要把液压缸里的油倒光并且加满新的液压油便可以，但这个想法是错误的。液压系统里有诸多的液压元件，几乎每个液压部件都被液压油充斥。

　　此时液压系统中的液压油管和液控阀中还残留有非常多的旧的液压油，如果不把旧液压油放出设备使用时新旧油混合使用，将会加快新油变质的速度。

　　液压系统正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸，然后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止。然后将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置便完成了。

　　当然了，如果像这样去更换液压系统中的液压油，也有它自己的缺陷。

　　我们以装载机为案例，这样换油，一开始怠速时，先导油压就有35公斤，刚发动机器，先导油(就是新换的油)就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样去更换液压油的话，工作起来实则是非常麻烦的。